涂裝車間廢氣凈化技術(shù)及處理措施

 

涂裝噴漆產(chǎn)生的廢氣主要是由VOCs、苯系物、顆粒物、惡臭氣體等污染因素造成的，主要產(chǎn)生于汽車制造、家具工業(yè)、造船、集裝箱制造、金屬制品、機(jī)械設(shè)備、航空鐵路制造等的表面處理過程中。噴漆廢氣的主要污染源分為兩類:1.顆粒物是由基礎(chǔ)表面處理時(shí)產(chǎn)生的粉塵、噴涂作業(yè)時(shí)的噴漆霧、膩?zhàn)訉雍椭虚g涂層研磨粉塵產(chǎn)生的；2.油漆混合過程中的溶劑揮發(fā)、涂裝/涂裝過程中的溶劑揮發(fā)、噴涂作業(yè)中的霧沫夾帶、干燥和固化過程中的溶劑揮發(fā)以及干燥和固化反應(yīng)產(chǎn)生的新?lián)]發(fā)物，都會(huì)產(chǎn)生VOCs有機(jī)廢氣。

 

隨著噴漆行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，一般的廢氣凈化工藝已經(jīng)不能滿足要求。采用四級(jí)過濾+沸石轉(zhuǎn)輪+RTO工藝。沸石旋轉(zhuǎn)濃縮系統(tǒng)的凈化程序包括沸石旋轉(zhuǎn)濃縮吸附裝置、四級(jí)干式過濾裝置、換熱器、風(fēng)機(jī)、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等。原有的低濃度、***風(fēng)量的有機(jī)廢氣可以通過沸石轉(zhuǎn)輪吸附裝置轉(zhuǎn)化為高濃度、小風(fēng)量的濃縮氣體，然后通過RTO系統(tǒng)在高溫下分解成水、二氧化碳等無機(jī)成分，實(shí)現(xiàn)涂裝廢氣的有效處理，減少涂裝廢氣對(duì)周圍環(huán)境的影響。

 

沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝原理

 

沸石旋轉(zhuǎn)濃縮吸附是利用沸石分子的晶體和多孔結(jié)構(gòu)，選擇性吸附有機(jī)廢氣分子和空氣分子，達(dá)到放出空氣的目的。沸石的分子表面是固體骨架，孔隙通過孔道相互連接，氣體分子可以通過孔道。由于孔的結(jié)晶***性，分子篩孔道分布均勻，孔徑相對(duì)均勻。氣體分子通過孔道時(shí)，會(huì)根據(jù)晶體內(nèi)部孔徑的***小而被選擇性吸附，較***的分子會(huì)吸附在晶體表面，小分子會(huì)通過孔道變成潔凈的空氣，所以沸石轉(zhuǎn)輪也被稱為“分子篩”。沸石“分子篩”比表面積***，主要在晶腔內(nèi)，外表面積僅占總表面積的1%左右，因此具有很強(qiáng)的吸附功能，能有效吸附烴類、烷烴等極性較強(qiáng)的小VOC有機(jī)分子。

 

沸石轉(zhuǎn)輪具有以下***點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊，體積??；單位體積吸附量***，系統(tǒng)總風(fēng)量***；蜂窩結(jié)構(gòu)空氣阻力小，系統(tǒng)壓力損失低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)吸附和解吸的連續(xù)處理，適用于***風(fēng)量和連續(xù)工作場(chǎng)所。

 

RTO是利用輔助燃料系統(tǒng)將可燃有害氣體的溫度升高到反應(yīng)溫度，使有害氣體分子氧化分解，達(dá)到氣體凈化目的的專業(yè)設(shè)備。根據(jù)熱回收方法的不同，廢氣焚燒爐分為直接燃燒式廢氣焚燒爐(TNV)和再生式廢氣焚燒爐(RTO)。從節(jié)能的角度來看，***多采用再生式廢氣焚燒爐。